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4S店为何赔钱也要卖车给你 购车消费者一定要擦亮眼睛!

尽管4S店的市场竞争越来越激烈,但是这并不影响它变换模式盈利生存的初衷。相比国外自由选装车型配置的销售模式,国内固定车型配置的销售模式就有点坑了,低配车型配置低,利润更低,变相的引导消费者购买中高配车型,各位购车消费者一定要擦亮眼睛,谨防被坑!

以前4S店卖车时赚钱的,但是随着车企竞争的日益激烈,越来越多的4S店都是走着亏本卖车的路子。但是你以为4S店真的就这么让自己亏钱吗?这样想你就大错特错了。精明的4S店都是先把车卖出去,然后再想办法赚你的钱!

售后服务

据相关数据数据统计,在国外成熟的汽车4S店经营模式下,汽车各部门盈利占比大概可分为:汽车销售10%,售后服务60%,其他部分10%。由此可见汽车售后服务部分是整个汽车盈利链条中占比最高的一块,而汽车售后服务基本包含汽车强制上牌,汽车保养和维修,有些4S店可能还包含有汽车保险项目。现在想想,买车是好事,想要车子安安心心的多为你服务几年,修车不能马虎,保险更是要买的妥妥的。而这些地方就是4S店赚钱的地方。

精品装具,加装

有些购车消费者由于预算有限,只能买一台低配车型,我们知道4S店当中低配车型利润是相当低的,而4S店为了获得更高的利润,往往会衍生出“加装饰,加精品”等等购车项目,如果你不按照要求购买加装,可能就要等到好几个月以后才能提车。传统的精品加装包含有“导航,轮胎。轮毂,汽车真皮座椅,倒车雷达或影像”等等,这些都是4S店利润的来源。会长之前还碰到过这样的客户,当时买的是一台顶配的CRV,提车的时候销售员居然还要这位客户加装精品,当时客户就怼销售员了“我这买的都是顶配了,你说还要加装什么配置”,怼的销售员也是一愣一愣的,可见这些精品装饰对于4S店利润的重要性了。

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编辑:私念

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