伴随着地铁时代的快速到来,如何应对公共交通专业管理人才的短缺?近日,新加坡陆路交通管理局宣布将在未来三年投入1250万元设立新基金,从招聘、培训、提升等方面着手,为公共交通工程领域培养生力军并留住人才。
金投基金网(http://fund.cngold.org/)11月16号讯,伴随着地铁时代的快速到来,如何应对公共交通专业管理人才的短缺?近日,新加坡陆路交通管理局宣布将在未来三年投入1250万元设立新基金,从招聘、培训、提升等方面着手,为公共交通工程领域培养生力军并留住人才。
根据相关计划,到2030年新加坡地铁将有360公里网络贯穿280站,在基础设施壮大的同时,政府也必须以“同样的决心,壮大设计、发展、经营和维持完善与高度可靠的地铁系统的本地核心人才团队”。
目前,新加坡公交领域有7000多名工程师和技术人员,未来每年或增加800-1000人。 “公共交通人力发展基金”主要是为面临人才短缺的地铁工程领域而设。其中,近半的基金款项将用于资助奖学金和培训津贴。新加坡陆路交通管理局和两家公交运营商每年计划共同出资最高200万元,通过发放奖学金和津贴,鼓励约450名本地学生和已入行的工程专才报读与地铁工程相关的课程。
除了发放奖学金,当局也将把基金的部分款项用于开办更多与地铁工程相关的专业课程。例如,新加坡理工学院将从明年起,与新加坡劳动力发展局在未来技能框架下合作推出捷运科技职场培训计划。
陆交局也将拨出种子基金协助设立新的培训设施,例如,明年下半年将在新加坡工院落成的“捷运科技实验室”,让学生在这里通过模拟掌握和测试不同的捷运科技。
此外,基金的部分用途是设立更完善的升迁框架,以更好地肯定地铁工程师的技能与效率。
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